XJ6 (Series I-III) (1968-1992)

Der XJ war eine erfolgreiche Limousine mit sportlichem Charakter, in drei Generationen zwischen 1968 und 1992 mit über 400.000 Exemplaren produziert. Solide Technik gepaart mit gefälligem machten aus dem XJ6 einen echten Bestseller. Noch heute ist dieses Fahrzeug eine elegante Bereicherung des Straßenbildes

Jaguar Daimler DS 420

Der Daimler DS 420, auch bekannt als Daimler Limousine, ist eine viertürige Pullman-Limousine und wurde von Daimler auf Basis des 420G im Jahre 1968 auf den Markt gebracht. Bis zum Produktionsende 1992 wurden von diesem außerordentlich luxuriösen und klassisch gezeichneten Fahrzeug mit klassischem Design insgesamt 4.116 Einheiten hergestellt.

XJ-S

Der Jaguar XJ-S/XJS wurde von 1975 bis 1996 produziert und sollte als moderne Interpretation des legendären E-Type die Kunden auf Jaguar aufmerksam machen. Zu Beginn hatte er mit Verarbeitungsproblemen zu kämpfen, seit der umfangreichen Überarbeitung ab Mai 1991 unter Ford-Ägide galt das Fahrzeug als ausgereift. Es wurden insgesamt etwas über 115.000 Einheiten produziert. Die Baureihe wird heute als Klassiker hoch geschätzt.

XJ 40

Der Jaguar XJ40 wurde 1986 erstmalig gezeigt und bis 1994 in einer Stückzahl von ungefähr 208.000 Einheiten produziert. Das Auto war das erste Jaguar-Modell, welches vollständig unter Ford-Ägide nach der Übernahme von Jaguar durch den US-Konzern entwickelt wurde. Damit legte Jaguar die Grundlage für die Fortschreibung der Geschichte der sportlichen großen Limousinen.