XK 120

Der Jaguar XK 120 war der Sportwagen des Hauses und wurde zwischen 1948 und 1954 in einer Gesamtstückzahl von 12.000 Einheiten produziert. Er wurde 1948 auf der London Motor Show vorgestellt und avancierte zu einem Überraschungserfolg, denn er setzte einen Standard für das Design von Sportwagen. 

Für die Motor Show war das Auto eigentlich als Technologieträger für den brandneuen XK-Motor gedacht. Nach Übernahme der Produktion der 6-Zylinder-Motoren von Standard hatte Jaguar den 160 PS leistenden Motor als Basisantrieb für den Mk V und nachfolgende Fahrzeuggenerationen entwickelt. Erst 1992 lief der letzte Jaguar mit XK-Antrieb vom Band. 

Und eben dieser Motor sollte in der in Handarbeit hergestellten Karosserie des XK120 Premiere feiern. Die Premiere war ein voller Erfolg – die Kunden wollten den Motor im formschönen Kleid unbedingt haben. 

Bald stellte Jaguar die Produktion um von Aluminium auf eine Ganzstahlkarosserie, um der Nachfrage gerecht zu werden. Der XK120 war als Roadster, Coupé und Drophead Coupé zu haben. 

Seine Kombination aus Leistung und Stil machte ihn zu einem begehrten Auto. Mit den Nachfolgemodellen XK140 und X150 festigte Jaguar den Ruf als Hersteller leistungsstarker Sportwagen.

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