MK IX

Der Jaguar MK IX war der Höhepunkt der Modellpflege basierend auf dem 1950 vorgesellten Mk VII und wurde von 1958 bis 1961 produziert. Während dieser Zeit wurden insgesamt etwas über 10.000 Fahrzeuge hergestellt.

Wie beim Mk V war eines der bemerkenswertesten Merkmale des MK IX sein leistungsstarker 3,4-Liter-Reihensechszylindermotor, der bis zu 220 PS leisten konnte. Dieser Motor war mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, das optional auf ein Automatikgetriebe aufgerüstet werden konnte. Zu den weiteren Merkmalen gehörten Servolenkung, Servobremsen und ein geräumiger Innenraum mit luxuriösen Ledersitzen.

Wer wollte, konnte der Limousine mit C-Type-Zylinderkopf, scharfer Nockenwelle und Dunlop-Rennreifen zu deutlich mehr „pace“ verhelfen.

Der MK IX teilt sich das äußere Erscheinungsbild mit seinen Vorgängern. Im Innenraum legte Jaguar (ab Mk VIII) im Rahmen der Modellpflege nochmals nach, im Fond gab es nun klappbare Picknicktischen und auch die Trennscheibe zum Fahrer auf Sonderwunsch durfte nicht fehlen.

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