Jaguar Association Germany e.V.

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Besuch der Spa-Classic auf dem Circuit de Spa-Francorchamps Eine kleine Gruppe hatte sich spontan aufgemacht, die Spa-Classic auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps in Stavelot zu besuchen. Bei herrlichem Wetter mit strahlend blauem Himmel eine tolle Sache. Schon bei der Zufahrt zu den Parkplätzen konnte man zahlreiche rechts gelenkte Aston-Martin aus Großbritannien und viele andere schöne Fahrzeuge bewundern, wie z.B. einen mittlerweile selten gewordenen Rover 3500 aus Anfang der Achtziger Jahre.Die Veranstaltung war gut besucht aber nicht überfüllt, so dass wir gute Plätze auf einer der überdachten Tribünen im Schatten finden konnten. Wir hielten natürlich Ausschau nach Jaguaren auf der Rennstrecke. Hier war unsere Marke an diesem Morgen allerdings so gut wie gar nicht vertreten, was dem Rennvergnügen aber keinen Abbruch tat. Porsche war hingegen sehr gut vertreten. Dennoch tauchte ein einsamer Jaguar XJS in Rennmontur auf. Wir waren begeistert. Es war gar nicht so einfach, ihn im Foto festzuhalten, da er auf der Geraden vor uns doch sehr schnell unterwegs war. Neben packenden Überholmanövern mussten die unterschiedlichen Rennen auch immer wieder wegen Unfällen oder technischer Probleme an Fahrzeugen unterbrochen werden, so dass wir auch Neustars sehen konnten. Auch der schnellste Paketbote war auf der Rennstrecke, ein gelber Ferrari mit dem Logo von DHL. Nicht umsonst hatten einige Zuschauer Ohrenschützer an, um dem heftigen Motorenlärm zu begegnen. Von der Tribüne aus konnten wir mit dem Zoom der Kamera auch eine Gruppe von 11 Daimler SP 250 Roadster mit seinen markanten Heckflossen aus den 1960 ziger Jahren mit dem 2,5 Liter V8 sehen. So als Gruppe schon ein toller Anblick. Beim Gang durch das Fahrerlager stießen wir dann auch auf den XJS, der nun ohne Räder aufgebockt in einem Zelt gewartet wurde. Wir haben den Fahrer angesprochen und uns als Mitglieder der JAG zu erkennen gegeben. Sofort kam uns ein strahlendes Lächeln entgegen und ein Gesprächsfaden war gefunden. Das Fahrzeug mit dem 5,3 Liter V12 in British Racing Green mit weißen Streifen war eines von wenigen XJS, Serie 1 (so war er ausgeschildert) von TWR (Tom Walkinshaw Racing) Gruppe A von 1985, das seinerzeit mit Unterstützung von Jaguar entstanden war und sich auf den Rennstrecken gut gegen BMW durchsetzen konnte. Eines dieser Fahrzeuge hat u.A. die Spa-24-Stunden gewonnen und damit den Anstieg des weltweiten Umsatzes von Jaguar unterstützt. Daneben war man mit dem Fahrzeug auch in Australien sehr erfolgreich unterwegs. Für das Auto, dass seinerzeit von Jeff Allam (UK) und Ron Dickson (Australien) gefahren wurde, stehen heute die Briten Richard Meins und Rob Huff als Fahrer. Also ein Auto mit einer bewegten Geschichte. Dieses Fahrzeug so hautnah zu erleben, war schon toll. Zum Abschied gab uns der Fahrer den Rat mit auf den Weg, wir mögen doch mit unseren Jaguaren unbedingt mal eine Tour nach England unternehmen, wo die Fahrzeuge ja herkommen. Daneben war noch ein sehr schöner E-Type Roadster mit Hardtop in Rennausführung und ein ebenso schöner D-Type zu sehen. Vom Anblick so vieler historischer Rennfahrzeuge konnte man gar nicht genug bekommen. Derzeit werden die Gebäude auf der Anlage baulich durch einen spektakulären Neubau mit Brücke über die Rennstrecke zur Zuschauertribüne erweitert und das während des laufenden Rennbetriebes. Man darf auf das Ergebnis durchaus gespannt sein. Unsere Sektion wird die vor „unserer Haustüre liegende“ Rennstrecke Spa Francorchamps sicher noch öfter besuchen. Insgesamt haben wir einen schönen Tag mit viel Rennatmosphähre genossen. Die Heimfahrt durch die Ardennen war dann noch ein Vergnügen für sich. Text: Stephan Pütz Fotos: Guy Bragard und Stephan Pütz

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