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MK I und MK II

Der Jaguar MK I  MK II  und Daimler in der MK Karosse

Historie:

Bauzeit MK I  : 1955 – 1959
Bauzeit MK II : 1959 – 1969
Bauzeit MK II mit Daimler V8 Motor : 1962 - 1969 

Nachtrag zur Modellbezeichnung:

Der heute als MK I bezeichnete Wagen hatte ab Werk nur die Bezeichnung Jaguar 2.4 ,bzw. Jaguar 3.4 je nach Motor.

Erst das überarbeitete Fahrzeug (ab 1959) bekam die offizielle Bezeichnung MK II + Motorgröße und damit wurden auch die Vorgängermodelle nachträglich auf MK I umbenannt.
Ab 1967 wurde der MK II nochmals überarbeitet und trägt anstatt MK III den Namen Jaguar 240 oder 340 , je nach Motor .
Die Daimler Version bekam anstatt des Jaguar 6 Zylinder Motor den von Daimler übernommenen 2,5L V8 Motor.

Stückzahlen :

Modell	Bauzeit	Stückzahl
Jaguar 2.4	Sept. 1955 – Sept. 1959	19.992
Jaguar 3.4	März 1957 - Sept. 1959	17.405
Jaguar MK II 2.4	Okt. 1959 – Sept. 1967	25.173
Jaguar MK II 3.4	Okt. 1959 – Sept. 1967	28.666
Jaguar MK II 3.8	Okt. 1959 – Sept. 1967	30.141
Daimler 2,5-Liter V8	Okt. 1962 – Juni 1967	12.376
Jaguar 240	Sept. 1967 – April 1969	4.446
Jaguar 340	Sept. 1967 – Sept. 1968	2.800
Daimler V8 250	Juli 1967 – Juli 1969	4.779

 

Eindeutige optische Unterscheidungsmerkmale der Modelle :

Jaguar 2.4 und 3.4 , also bis BJ 1959 haben auf den Kotflügeln keine Begrenzungsleuchten.
Jaguar MK II und 240/ 340 habe auf den Kotflügeln Begrenzungsleuchten .
Jaguar 240 / 340 haben schmale Stoßstangen
Die Daimler – Versionen entsprechen jeweils der MK Karossen , die Ausstattung ist verfeinert und der Chrom des Kühlergrills so wie der Kennzeichenbeleuchtung ist geriffelt anstatt glatt.

 

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